Tramontana es quizás, el coche más exclusivo del mundo de los supercoches. Su objetivo no es batir ningun record de velocidad máxima ni tener el motor más potente del mundo, aunque sus prestaciones no son nada desdeñables. De o a 100 km/h en menos de 4 segundos y una velocidad punta de 260 km/h.

Josep Rubau, ingeniero y fundador de la compañia Advanced Design Tramontana. Esta marca afincada en la Costa Brava ( Girona, España ), pretende recobrar el espíritu de los prestigiosos automóviles de carreras de comienzos de siglo pero con la más avanzada tecnologia del siglo XXI y los materiales más refinados y exclusivos. El joven concept-car está basado en el Hispano-Suiza de 1904, que en su época competia con marcas tan emblemáticas como Bentley o Bugatti.

El coche está fabricado artesanalmente. La carroceria está construida con fibra de carbono y aluminio de aviación. Detrás de los asientos está instalado un motor V12, 5.500 cc, con 500 CV de potencia. Calza unos neumáticos 285/35 R18. Pero lo más exclusivo de este coche es que se puede hacer a la medida de cada cliente. Nunca habrá dos Tramontana iguales.

Su precio es de 610.000 € Si, seiscientos diez mil euros, no he puesto ningun cero de más. Es el precio de la exclusividad, de saber que no hay ningun coche igual que el tuyo en el mundo. ¿ Se vende este coche ? Pues parece ser cada olla tiene su tapadera. La cartera de clientes del Tramontana son sibaritas del automóvil que pueden tener hasta 100 coches en suc olección y circuitos privados donde probarlos.

[ Web de Advanced Design Tramontana ]

Video Gumpert Apollo - road version

En el video puede verse las pruebas de conduccion en circuito, la construccion tubular de su chasis y las pruebas de aerodinámica en el tunel de viento.

Roland Gumpert, ex jefe del departamento de competición de Audi es el padre de esta bella y potente criatura. Conn un motor V8 biturbo de 650 CV es capaz de ponerse de 0 a 100 Km/h en tan solo !! 3 segundos !! y alcanza una velocidad máxima de 360 km/h. Su caja de cambios de 6 velocidades transmite todo un vigor a una tracción trasera. Mantener este “avion de vuelo rasante” pegado al suelo no es nada fácil, de ello se encargan sus zapatones, 2 neumaticos 255/35 delante y 245/35 atrás montados sobre llantas de 19 pulgadas.

Domar un vehiculo así solo está al alcance de unos pocos, y aunque inicialmente fue concebido para competir en circuitos si tienes unos euros ahorrados puedes sacarlo a circular por las carreteras, ya que está homologado para ello. La suspensión se ha adaptado para que, aunque es un vehiculo de carreras, ofrezcan confort a sus ocupantes.

Mas información en Gumpert.de

¿ Es un pajaro, es un avion ? No sabemos decir a que se parece el Seat Freetrack, creo que es demasiado feo para ser el primo del Volkswagen Tiguan y su carroceria se asemeja más al Renault RX4 .

Foto Renault RX4

Motorizaciones :
Gasolina 2.0 TSI 200 CV ( 147kw ) 4WD 6 velocidades. Inyeccion directa con turbocompresor.
Gasoil 2.0 TDI 170 CV ( 125kw ) DPF ( filtro de particulas ) 4WD 6 vel. valvulas de 16 vias. Gasoil 2.0 TDI 140 CV ( 103kw ) DPF 2WD

Los precios oscilan entre los 26.500€ del motor gasolina 140 CV hasta 29.900€ del Gasolina 200 CV y Gasoil 170 CV.

[ Apuntate a probar el nuevo Freetrack ]

Este todoterreno, hermano pequeño del Touareg, se pondrá a la venta en diciembre con tres mecánicas de gasolina –de 150, 170 y 200 caballos- y dos turbodiésel de 140 y 170 caballos.
Con una plataforma inferior a 4,5 metros entra de lleno en el segmento de los 4×4 que acaparan hasta ahora marcas como BMW con su X3, Land Rover con el Freelander 2 o Suzuki con su Grand Vitara.

El Tiguan ofrece equipamientos que son poco habituales en otras marcas, como el aparcamiento automático o la cámara trasera. Los respaldos traseros se pueden abatir en dos partes ( 60:40) y desplazarse hacia delante o atrás 16 cm dejando más espacio para el maletero o para los ocupantes según sea la ocasión.

El Volkswagen Tiguan se fabricará en la planta alemana de Wolfsburgo. Los precios oscilarán entre los 33.500 euros de la version mas básicas hasta los 37.900 € de la versión +Motion con Tiptronic. Volkswagen ha anunciado que ya empieza a admitir pedidos para la versión 2.0 TDI de 140 CV en España.