Como su nombre sugiere el nuevo MiTo mezcla el alma de la ciudad que lo ha diseñado y la ciudad que ha materializado ese sueño ( Milán + Turín ).

El MiTo recupera todo el carisma del 8C Competizione. Su forma compacta y dinámica ( 4,06 mts de largo, 1,44 altura, 1,72 ancho ), sus luces traseras con LED, la forma delantera del capó y sus faros y sus interiores cuidados al detalle plasman algunas de las caracteristicas del diseño italiano.

Incorpora un innovador dispositivo, denominado selector DNA que nos permite escoger tres formas distintas de disfrutar el Alfa MiTo.
La posición Dynamic está pensada para una conducción deportiva. La posición normal está indicada para la conducción de todos los días y la posición All Weather es indicada para las situaciones en que deseamos un plus de adherencia.

También incorpora un control de estabilidad VDC que garantiza un máximo de seguridad.
El Alfa MiTo está disponible en 4 motorizaciones - gasolina y diesel - que van desde los 95 CV hasta los 155 CV.

[ Blog del Alfa Romeo MiTo ]

El nuevo utilitario compacto de la firma coreana ha sustituido al Kalos.
Que el modelo sea nuevo no quiere decir que haya mejorado en todos los aspectos. Por ejemplo en el test de seguridad Euroncap sólo ha conseguido 2 estrellas, un resultado pésimo si tenemos en cuenta que con esta calificación los ocupantes del vehiculo pueden tener graves lesiones en caso de una colisión frontal.

Tienes un Aveo 1.4 16v desde 11.620 €
Potencia : 94 CV / 6.200 Rpm.
Par Máximo : 130 Nm / 3.400 Rpm.
Velocidad máxima : 176 km/h
Emisión : 160 gr de C02 / Km.
Consumo Combinado : 6,7 l / 100 Km
Frenos delanteros : Discos Ventilados 236 mm.
Frenos traseros : Tambores.
Neumáticos : 185/55R15

[ Mas información ]

Las escenas que vas a ver están rodadas por especialistas. Por favor no intentes hacer esos mismos saltos o loops con tu coche o podrias hacerte daño.

Un video alucinante. ¿ todo es real o hay truco ? Adivinalo tú mismo.

Mas información en el Microsite de Nissan qashqai

La nueva estrella de Mercedes Benz se llama CL 65 AMG.
Toda la tecnologia y experiencia extraida de la Formula 1 se aplica a este excepcional coche. Por ejemplo monta una exclusiva caja de cambios AMG Speedshift MCT con 7 velocidades.

Especificaciones técnicas :
Motor V8 de 6.3 litros, 523 CV de potencia.
El motor estira hasta las 7200 rpm.
Acelera de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos.
Velocidad máxima : 250 km / h
Par motor máximo : 630 Nm a 5.200 rpm
Consumos : urbano 21.4 L /100 km, mixto 13.9 L/100 km
Emisiones : 330 gr C02 / km Cumple con la normativa EURO 4

Neumáticos delanteros 255/35 R 19 sobre llantas 8.5 x 19 ET 30
Neumáticos traseros 285/30 R 19 sobre llantas 9.5 x 19 ET 31

[ Microsite Mercedes Benz CL 65 AMG ]

Mini ya tiene a la venta una nueva versión denominada clubman. Es 24 cm más largo que la versión convencional y ofrece un habitáculo con 4 o 5 plazas, dependiendo de si queremos 2 o 3 asientos en las plazas traseras. También ha crecido la batalla ganando 8 centímetros y el maletero ahora dispone de entre 260 y 930 litros de capacidad. La apertura de las puertas laterales y las del maletero son un tanto curiosas. El maletero no es tipo portón, sino que son dos puertas de apertura lateral. El acceso a las plazas traseras es fácil por la original apertura de sus puertas.

Versiones :
Mini Cooper Clubman gasolina 120 CV 1.998 c.c. 6.6 l/100 km C02 159 gr/100 km 21.100 €
Mini Cooper D Clubman diesel 110 CV 1.560 c.c. 5.1 l/ 100 km C02 136 gr/100 km 21.600 €
Mini Cooper S Clubman gasolina 175 CV 1598 c.c. 7.0 l /100 km CO2 168 gr/ 100 km 26.075 €

Todas las motorizaciones llevan incorporadas una caja de cambios manual de 6 velocidades, aunque los clientes que lo deseen pueden optar por un cambio automático de 6 marchas.

Video oficial Mini clubman

[Microsite Mini Clubman]

El flamante deportivo Audi R8 es el coche que utiliza el protagonista de “Iron Man”, el nuevo film que revive las aventuras del heroe de los comics Marvel y que se estrenará el próximo mes de mayo.

Trailer Pelicula Iron Man y Audi R8

El espíritu Zoom - Zoom llega hasta el más pequeño de la gama, el Mazda 2.

El nuevo Mazda2 fue elegido Coche del Año en el Mundo 2008 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York. El Mazda2 (Demio en Japón) resultó vencedor absoluto de una lista inicial de 39 nuevos vehículos de todo el mundo, por delante del Ford Mondeo y el Clase C de Mercedes-Benz.

Ha conseguido 5 estrellas en el test de seguridad Euro NCAP

[ Microsite de Mazda 2 ]

[ La opinion de los usuarios que tienen un Mazda 2 ]

Video Prueba de conducción Mazda 2

Durante el rodaje de la última película del famoso agente secreto 007 “Quantum of Solace” un flamante Aston Martin DBS que conducia un especialista se salió de la carretera y fué a caer al Lago Garda, en Italia.

A primera hora de la mañana se rodaba una escena de persecución bajo una fuerte lluvia, lo que hizo que el conductor perdiera el control y se precipitara a las aguas. El conductor resulto herido leve y fue dado de alta en el hospital a las pocas horas, en cambio el deseado deportivo quedó en un estado lamentable.

Ya sabemos por qué un buen pellizco del presupuesto de las peliculas del agente James Bond 007 se lo llevan las compañias de seguros.

El Clio Grand Tour se comercializa en 2 versiones gasolina :
Authentique 1.2 16v 75cv eco2
Dynamique TCE 100cv eco2

Y 4 versiones diesel :
Authentique 1.5dCi 70cv eco2
Authentique 1.5dCi 80cv eco2
Dynamique 1.5dCi 85cv eco2
Dynamique 1.5dCi 105cv eco2

Su precio oscila entre los 13.690,00 € del modelo Authentique 1.2 hasta los 18.870 del diesel de 105 cv.

El Renault Clio Grand Tour dispone entre su equipamiento de sensores de luminosidad y lluvia que permiten el encendido automático de las luces en caso de baja luminosidad y la activación de los limpiaparabrisas en caso de lluvia. Climatizador, radio, ordenador de a bordo y
regulador-limitador de velocidad que permite seleccionar una velocidad constante (función regulador) o fijar una velocidad máxima (función limitador).

El maletero crece un 50% respecto al Clio , ofreciendo un volumen de carga de 439 dm3 así como un suelo móvil. El Clio Grand Tour mide 4,20 metros de longitud pero la distancia entre ejes es la misma que en el Clio, 2,575 metros.

seguridad
Todos los asientos vienen equipados con cinturones de seguridad de 3 puntos con limitadores y pretensores en los asientos delanteros además de unos reposacabezas delanteros de nueva generación regulables en altura. Renault ha dotado al Grand Tour de 2 airbags frontales delanteros que se hinchan según la intensidad del impacto, 2 airbags laterales delanteros, 2 airbags de cortina delantero / trasero y un sistema antideslizamiento delantero.
El Clio Grand Tour ha recibido 5 estrellas en los crash-tests EuroNCAP.

En la web del Renault Clio Grand Tour podrás configurar tu Renault Clio Grand Tour a tu gusto. Escoger tapiceria, color exterior, acabados …

El nuevo GTS es la versión más deportiva del Porsche Cayenne. Está concebido para el cliente más radical que busca la conducción más dinámica. El nuevo GTS viene a situarse entre el modelo Cayenne S y el más potente, el Cayenne Turbo, respecto al cual goza de un precio más competitivo ( 85.809 € ).

Su motor V8 de 4.806 c.c. de inyección directa rinde 405 CV. Este propulsor está apoyado por una caja de cambios manual de 6 velocidades, aunque también existe una opción de cambio automático Tiptronic S. Los desarrollos del cambio se han acortado un 15% lo que permite unas mejores recuperaciones.

Prestaciones . 253 km/h de velocidad máxima. Aceleración de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. Teniendo en cuenta su peso de 2.225 kilos no parece desmesurado su consumo de 13,9 l / 100 km, aunque tampoco podemos decir que sea un mechero.

Estéticamente ha adquirido algunos elementos del Cayenne Turbo. La carroceria está rebajada 24 milímetros respecto al modelo S, incorpora escapes dobles cromados y dispone de unos aletines que ensanchan ligeramente la carroceria.

De pegar al suelo esta fiera se encargan unos espectaculares neumáticos 295/35 montados sobre llantas de 21 pulgadas, unos muelles más cortos y rígidos que los del resto de la gama. Todo ello combinado con el sistema de amortiguaciónn activa ( PASM - Porsche Active Suspension Management ).

Para lograr la mejor tracción en cualquier terreno el Cayenne GTS dispone del control de tracción PTM ( Porsche Traction Manager ) y opcionalmente de un control antibalanceo denominado PDCC que cuenta con barras estabilizadoras activas que reducen al máximo las inclinaciones de la carroceria en los giros.