Mercedes Benz ha actualizado su emblemático descapotable con retoques estéticos y motores más potentes. No hay que olvidar que el SLK fué el pionero entre los descapotables con techo metálico retráctil que luego otros fabricantes incorporaron a sus modelos, como por ejemplo el 206 CC ( Coupé-cabrio ).

Con casi 500.000 unidades vendidas, este roadster de 2 plazas acapara el 30% de las ventas mundiales de los descapotables más exclusivos, entre los que encontramos el Audi TT, Porsche Boxster S o el BMW Z4.

En la parte exterior distinguimos unos retrovisores más grandes con intermitentes tipo led, unos pilotos traseros más oscurecidos y una salida doble de escape en forma trapezoidal. La parte frontal es más agresiva, recuerda al SLR fabricado por McLaren.

Ya en el interior nos damos cuenta de que estamos ante un nuevo volante multifunción de 3 radios que en dimensiones y tacto es practicamente perfecto. Luego tenemos un nuevo dispositivo desde el que controlar sistema de sonido, navegador y teléfono bluetooth. En la guanteria hay conexiones para iPod.

Como opción el nuevo SLK puede incorporar un sistema de reconocimiento de voz llamado Lignuatronic o un equpo de sonido de alta fidelidad Harman Kardon Logic7.

SLK350
Nuevo motor gasolina V6 3.498 c.c. con cambion manual de 6 velocidades. 306 CV de potencia
a 6500 rpm. Precio: 53.450 €

SLK200 Kompressor
184 CV, 234 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos con un consumo medio de 7.7 litros Precio: 41.200 €

SLK 280
231 CV, 250 km/h de velocidad máxima. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos. Consumo medio 9.3 litros Precio: 47.950 €

This entry was posted on Martes, Marzo 18th, 2008 at 17:20 and is filed under Cabrio, Coupés, Mercedes Benz. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.