¿ Un GPS que te pide que pares el coche porque no se aclara con los datos ?

Llega el verano y queremos transportar bicicletas en nuestro vehículo habitual. Comienza nuestro pequeño calvario, cada solución tiene sus pros y sus contras pero al final casi siempre acabas desembolsando dinero. La marca de de automóviles Opel ha ideado un portabicicletas retractable para los modelos Corsa y Antara.

El invento es una barra escamotable, ya que se disimula hábilmente detrás de la matricula del coche. La desventaja es que el espacio que ocupa cuando está oculto no permite llevar un rueda de recambio.

Gracias a este compartimiento, no hay nada que sobresale del coche. Así, además de no afear su estética, pues no molestará a los coches que se aparcan detrás del nuestro, ya que las aletas se pueden enganchar. Para usarlo, basta con una sola pulsación en un botoncito y listo.

Se pueden transportar hasta dos bicicletas con un peso máximo de 40 kilogramos. Transportar las bicicletas en la parte trasera es cómodo y no tiene las desventajas aerodinámica de por ejemplo los portabicicletas .

[ Ver infografia informativa sobre portabicicletas. Sus ventajas y desventajas ]

[ Test a 16 portabicicletas realizado por el RACC - formato pdf ]

¿ Has maldecido más de una vez al encontrarte el parachoques o una puerta rayada ?

Ya hay una solución para ello. Se trata de un plástico de última generación llamado Roadblock.
Roadblock es una fina película transparente formada por tres capas de poliuretano que ofrecen una resistencia y duración extremas, una larga duración y una gran resistencia al decoloramiento.

El proceso para proteger un coche con este material es parecido a cuando forrabamos los libros para el colegio con film transparente, eso sí, ahora hecho en manos de unos profesionales que nos garantizan un resultado excelente. No se aprecia estéticamente que se hayamos añadido nada a la carroceria del coche, pero el resultado se nota.

Cada automóvil cuenta con un kit único creado para sus características de diseño. Hay dos tipos de kit, el estándard, que protege el panel frontal del capó, áreas pintadas alrededor del panel frontal, laterales frontales, espejos retrovisores y parachoques delantero. A partir de ahí hay más opciones que pueden llegar a recubrir todo el vehículo.

Eso si, barato no es, nos puede costar entre 500 y 1.100 euros dependiendo del modelo.

Mas informacion : Roadblock iberica