Después de los rumores aparecidos sobre una variante Spider del Ferrari 430 Scuderia la consultoria de diseñoJonsibalse puso a trabajar con sus diseñadores gráficos en lo que podria ser la versión Spider de este modelo. Después de unas cuantas horas de renderización y retoque fotográfico han llegado a la conclusión de que la versión definitiva podría parecerse a este modelo :

Mientras esperamos a los primeros dias de noviembre en que se desvelarán las novedades del constructor italiano en la Challege Ferrari en Mugello podemos deleitarnos con esta belleza biplaza con techo duro retráctil que supondría 70 kg más de peso. Ferrari contrarrestaria esta caída de rendimiento con el nuevo cambio de marchas de 7 velocidades con doble embrague y sistema de transmisión que se estrenará con el nuevo Ferrari California.

No se llegarán a producir más de 300 unidades de este exclusivo modelo.

La versión de serie del futuro Dodge Demon se realizará en China sobre una plataforma suministrada por el fabricante chino Geely. Este pequeño modelo deportivo del que también se beneficiaría la gama Chrysler, podría llegar a Europa asociado a un motor gasolina de inyección directa. Será más barato que un Mazda MX-5 o que un Opel Speedster.

Video Dodge Demon Roadster Concept Car

El rumor se ha extendido por la red como la pólvora. CarMagazine, WorldCarFans y autoblog se hacen eco de la noticia. Audi “le tiene ganas” al Porsche Boxster y piensa lanzar una ofensiva con un modelo basado en un motor central de 4 cilindros que podria desarrollar desde 180 hasta 280 CV según versiones. Incorporaria además tracción quattro y cambios Tiptronic.

La idea es llegar a ese mercado de usuarios que no necesita prestaciones tan “racing” pero quiere disfrutar de un coche con acabados de gran calidad y diseño atractivo. Su rival más directo seria el Mazda MX-5 Imagínate un deportivo descapotable, con motor central ( lo que le permite un mejor reparto del peso ) y el aspecto de un R8 por menos de 40.000 euros ¿ interesante ?

Se dice que el BMW M5 de los G-Power es el BMW de calle más rápido del mundo, con una velocidad máxima de 360 km / h. Después de este sorprendente rendimiento ahora los preparadores de G-Power han puesto sus ojos en el BMW M6 convertible. Han conseguido aumentar la potencia de su motor V10 de 5 litros desde 500 CV hasta 635 caballos de potencia.

Este precioso descapotable pone los pelos de punta a los pasajeros que tienen la suerte de montar en él. Acelera de 0 a 100 km /h en 4,6 segundos y alcanza una velocidad punta de 318 km/h.

Sorprendentemente aqui no acaba todo. Los clientes más exigentes pueden optar por la versión de 730 CV denominada Huracán. El precio del descapotable G-Power M6 huracán es de 183.000 euros.

Video : Atravesando Alemania en un BMW M6 G-Power a 300 km/h

La Scuderia Bizzarrini Livorno P538 quiere rememorar a un bólido clásico de Lemans en los años 1966 y 1967, el Bizzarrini P538S.

Su inspirador es Giotto Bizzarrini, un diseñador que ha hecho leyenda por llevar a cabo diseños para marcas como Lamborghini y Alfa Romeo, aunque quizás se le recuerda más por ser el artífice de automóviles tan bellos como el Ferrari 250 Testarossa o el para mí más bello de todos el Ferrari 250 GTO.

El P538 está construido sobre un chasis de fibra de carbono, equipa un motor Chevrolet LS7 V8 7.0 de 505 CV, el mismo del Chevrolet Corvette Z06. Su peso puede oscilará entre 1 y 1.2 toneladas, lo que puede darnos una idea de la “guerra” que puede dar entre los superdeportivos actuales.

Su fabricación será limitada y se presentará oficialmente a finales de mayo en el circuito de Nardo, Italia.

Skoda busca nuevos caminos para hacerse un hueco en los nichos de mercado. Este es el caso del nuevo prototipo denominado Yeti Cabrio.

Aprovechando la buena acogida que tuvo el prototipo MPV Roomster en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, ahora Skoda ha desarrollado la idea para traer este concept-car que fue presentado por primera vez en el Salón de Ginebra.

Este vehiculo compacto de apenas 4 metros de largo pretende acercarse al público que no necesita un todoterreno propiamente dicho, sino un vehiculo polivalente que permite a los usuarios disfrutar de su tiempo libre . Su habitaculo elevado permite circular por caminos de tierra no muy complicados y también usar el vehículo de forma cotidiana en la ciudad. De hecho no tiene tracción total, si no tracción delantera.

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El fabricante chino SAIC, el cual compró la marca MG, ha anunciado que en Agosto comenzará la producción del nuevo modelo MG TF LE500 en la que era la factoria MG Rover Longbridge en Birmingham .

Después de haber introducido mejoras en los controles de calidad y en la optimización de los componentes, el nuevo TF LE500 es parte de una nueva estrategia para reintroducir la marga MG en el mercado británico.

“El deportivo descapotable es un icono de la imagen de esta marca, forma parte de su largo linaje” , son palabras de Gary Hagen, Director de Ventas y Marketing. “El lanzamiento del TF LE500 demuestra la determinación de mantener esta clase de coche en el corazón de la marca de la cual formamos parte”.

Las primeras entregas a los concesionarios serán a principios de septiembre. Será un momento memorable, desde que la marca dejara de fabricar coches en el año 2005.

La nueva estrella de Mercedes Benz se llama CL 65 AMG.
Toda la tecnologia y experiencia extraida de la Formula 1 se aplica a este excepcional coche. Por ejemplo monta una exclusiva caja de cambios AMG Speedshift MCT con 7 velocidades.

Especificaciones técnicas :
Motor V8 de 6.3 litros, 523 CV de potencia.
El motor estira hasta las 7200 rpm.
Acelera de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos.
Velocidad máxima : 250 km / h
Par motor máximo : 630 Nm a 5.200 rpm
Consumos : urbano 21.4 L /100 km, mixto 13.9 L/100 km
Emisiones : 330 gr C02 / km Cumple con la normativa EURO 4

Neumáticos delanteros 255/35 R 19 sobre llantas 8.5 x 19 ET 30
Neumáticos traseros 285/30 R 19 sobre llantas 9.5 x 19 ET 31

[ Microsite Mercedes Benz CL 65 AMG ]

Mercedes Benz ha actualizado su emblemático descapotable con retoques estéticos y motores más potentes. No hay que olvidar que el SLK fué el pionero entre los descapotables con techo metálico retráctil que luego otros fabricantes incorporaron a sus modelos, como por ejemplo el 206 CC ( Coupé-cabrio ).

Con casi 500.000 unidades vendidas, este roadster de 2 plazas acapara el 30% de las ventas mundiales de los descapotables más exclusivos, entre los que encontramos el Audi TT, Porsche Boxster S o el BMW Z4.

En la parte exterior distinguimos unos retrovisores más grandes con intermitentes tipo led, unos pilotos traseros más oscurecidos y una salida doble de escape en forma trapezoidal. La parte frontal es más agresiva, recuerda al SLR fabricado por McLaren.

Ya en el interior nos damos cuenta de que estamos ante un nuevo volante multifunción de 3 radios que en dimensiones y tacto es practicamente perfecto. Luego tenemos un nuevo dispositivo desde el que controlar sistema de sonido, navegador y teléfono bluetooth. En la guanteria hay conexiones para iPod.

Como opción el nuevo SLK puede incorporar un sistema de reconocimiento de voz llamado Lignuatronic o un equpo de sonido de alta fidelidad Harman Kardon Logic7.

SLK350
Nuevo motor gasolina V6 3.498 c.c. con cambion manual de 6 velocidades. 306 CV de potencia
a 6500 rpm. Precio: 53.450 €

SLK200 Kompressor
184 CV, 234 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos con un consumo medio de 7.7 litros Precio: 41.200 €

SLK 280
231 CV, 250 km/h de velocidad máxima. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.3 segundos. Consumo medio 9.3 litros Precio: 47.950 €

Audi se ha mantenido fiel a la capota de lona para este nuevo A3 descapotable. Audi echa por tierra la teoria de que los techos de lona filtran menos los ruidos procedentes del exterior. Audi ha dotado al A3 cabrio de una lona especial que permite viajar con una insonorización comparable a la de cualquiera de sus rivales con cubierta dura.

Además, la facilidad de uso de esta capota es digna de mención, se desplega y se cierra en sólo 9 segundos. Los dos asientos traseros se pueden abatir si necesitamos más espacio de carga.

El nuevo A3 cabrio se ofrece con una generosa oferta de motorizaciones entre los que cabe señalar el propulsor 2.0 T.

[ Ver especificaciones técnicas de motores ]