El Skoda Fabia 1.9 TDi 105cv Sport 5p.es la versión mas deportiva del Fabia.

Su Motor de 1,9 litros ( 1.896 cc ) , 4 cilindros en línea con dos válvulas por cilindro y árbol de levas en cabeza (OHC) alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y se pone de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos. Desarrolla 105 CV ( 77 kW a 4.000 rpm ) de potencia y un par máximo 240 Nm a 1.800 rpm.

Cumple con la normativa EU4 de control de emisiones. Emite 129 g/km de C02 y monta un catalizador diesel. Es un mechero, tan sólo 6,4 l/100km en ciclo urbano y 4,1l/100 km en extraurbano.

El nuevo Skoda ha crecido a lo largo y a lo ancho. Ahora mide 3,992 mm de largo, 1.642 de ancho y 1.498 de alto, conviertiéndose en el vehículo más grande de su clase. Eso se nota en el espacio interior para los pasajeros y en su maletero, que ha crecido 40 litros hasta los 300 litro actuales.

Skoda presentó como novedad en el Salón de Ginebra la opción bi-color, siguiendo la moda del mini. Capó, laterales y portón trasero en el color que escojamos y el techo en color blanco.

P.V.P : 16.400 € [ Mas informacion ]

El preparador deportivo Mugen no ha tardado en ponerse manos a la obra y reformar de pies a cabeza la nueva versión 2008 de este utilitario japonés …

… y convertirlo en una auténtica fiera del esfalto.

Mugen ha instalado el RS kit, con nuevos parachoques delanteros y traseros, faldones laterales, spoilers, pedales de aluminio, escape deportivo, suspensión deportiva, ruedas de aleación y otros accesorios que han transformado al Honda Fit / Jazz en un coche que rezuma deportividad por cada poro de su chapa.

Motor rotativo RENESIS 231 CV/ 170 Kw. Dos rotores de 654 c.c. Dos puertos de escape por cada rotor. Sistema de admisión variable secuencial dinámico. Par máximo de 211 Nm a 5.500 rpm.
Acelera de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos y alcanza una velocidad punta de 235 km/h.

Transmisión manual de 6 velocidades. Frenos de disco ventilados con sistema antibloqueo de frenos (4W-ABS) en las cuatro ruedas y distribución electrónica de la frenada EBD.

Monta unos neumáticos 225/45 R18 sobre llantas 8JJx18

[ Mas caracteristicas técnicas ]

Tienes un Mazda RX8 de 231 CV por 37.580 euros.

BMW presentó en el Salón de Frankfurt 2007 este nuevo concepto de SUV al que la firma bávara prefiere denominar SAC (Sport Activity Coupé).

Su linea exterior recuerda al SsangYong Actyon donde se aunan el diseño de un SUV con el de un coupé deportivo.

El sistema de tracción de este concept es similar al empleado en los X3 y X5. Como novedad estrena un dispositivo denominado Dynamic Performance Control, que permite variar la fuerza que hacen las ruedas traseras, tanto en las aceleraciones como en frenada.

Sobre la base del Concept X6, la firma alemana también muestra una versión híbrida “ActiveHybrid” . Su sistema inteligente de gestión del combustible reduce el uso de gasolina y emisiones de CO2. Combinando la fuerza de un motor eléctrico con la habilidad de entregar el máximo par desde cero revoluciones por minuto nos da una idea de la deportividad y eficiencia de los motores BMW.

Video BMW X6 Active Hybrid Concept

BMW ya presentó un motor híbirdo con su serie 5 en el año 1985. Desde entonces los sistemas electrónicos de control y las baterias han mejorado en eficiencia llegando hasta nuestros dias donde podemos decir que la tecnologia híbrida BMW ya se encuentra madura.

Todos estos adelantos tecnológicos consiguen rebajar el consumo en un 20% respecto a un vehículo semejante con motor convencional.

La carroceria del X6 comparte batalla con el X5 y tiene una longitud de 4,87 metros y una anchura de 1,98. Sus 1,69 metros de altura no es precisamente la altura a la que estamos acostumbrados para un coche de connotaciones deportivas.

Este descapotable de dos plazas, tracción trasera y techo de lona de accionamiento manua se llevó el premio Cabrio of the Year 2007 en el salón de Ginebra.

Motor turboalimentado con un par máximo de 353 Nm casi constantes entre 2.000 y 5.200 rpm. 264 CV de potencia a 5.300 rpm, 0-100 km/h en 5,7 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h. Lo tienes a tu alcance por sólo 29.900 €.

Sus rivales más directos por potencia podria ser un Honda S2000 2.0 VTEC de 241 CV ( 41.600 euros ). Su posición de conducción baja, y su suspensión dura dan como resultado un poco balanceo en paso por curva. Es un coche rápido y acelera con soltura, pero no es un coche práctico para diario. Su maletero queda reducido a la mínima expresión ya que tiene que albergar la capota de lona, que al tener que montarla de forma manual nos hace dar más rodeos de los deseables. En su habitaculo encontramos pocos huecos para dejar objetos, aunque no hay problemas de espacio para poder sentarse comodamente dos personas de estatura media.

El Opel GT ha sido concebido desde un principio como coche descapotable, no está derivado de un coche con techo fijo. Mecánicamente está basado en el modelo americano Pontiac Solstice.

[ Web oficial Opel GT]
[Descarga catalogo Opel GT en formato pdf ]

Foto: Renault Clio RS World Series

Poco distingue a simple vista esta serie sport de Renault de un Clio normal y corriente.
Las llantas en color negro antracita, dos tubos de escape, difusores aerodinámicos en los laterales y en la parte trasera y el anagrama “World Series by Renault” en el lateral de las puertas. La verdadera diferencia está en su corazón.

Un motor de 2 litros y 16 válvulas que entrega 200 CV ( 145 kW) de potencia a 7250 rpm y un Par máximo de 215 Nm a 5500 rpm. El motor lleva acoplado una caja de cambios de 6 velocidades TL4 desarrollada por la alianza entre Renault y Nissan. La quinta y sexta marcha tiene un desarrollo más largo con el fin de mejorar la acustica cuando circulamos por autopista.

El coche alcanza una velocidad máxima de 223 km/h. Esta nueva caja de cambios la llevarán incorporada todas las versiones Sport del Clio a partir del mes de Octubre.

¿ Quieres más deportividad ? Mira el Clio F1 Team

El Peugeot 308 RC Z es un coupé 2+2 presentado como concept-cart en el Salóndel Automóvil de Frankfurt. Equipa un motor 1.6 litros de gasolina diseñado conjuntamente por el grupo PSA ( Citroen-Peugeot ) y BMW.

Su elástico motor turboalimentado consigue una potencia máxima de 218 CV ( 168 kW) y un par máximo de 300 Nm con el turbo conectado. Alcanza 235 km/h y sólo necesita siete segundos para pasar de 0 a 100 km/h. El consumo es de 6,7 litros/100 km y la emisión de CO2 es de 160g/km. Además, incorpora una caja de cambios manual de seis marchas.

Su diseño me recuerda a un Audi TT. No se como lo vereis vosotros pero yo creo que los coches cada vez se parecen mas unos a otros.

[ Pagina oficial Peugeot 308 RC Z ]

Fotos : Fiat Punto Grande Abarth

Video: Fiat Grande Punto S2000 de José Vicente Medina y Miguel Fuster en Rally de asfalto.

El Fiat Grande Punto S2000 compite en el Mundial de Rallys WRC. Lleva un motor atmosférico de dos litros que genera 270 cv a 8.250 rpm. Su caja de cambos es secuencial de seis velocidades y tiene tracción 4×4 con diferenciales mecánicos delantero, central y trasero. Lleva frenos Brembo de 355 mm para asfalto y neumáticos 18 pulgadas para asfalto.

Basado en el coche de rallys ha salido al mercado una versión ‘de calle’ denominada Abarth que monta un motor de 1.368 cc de 150 CV, además de un “modo sport” que eleva su par máximo de 206 Nm a 2.000 rpm a 230 Nm a 3.000 rpm.

Equipa cambio manual de 6 velocidades. Frenos Brembo con pinzas de doble pistón y discos ventilados de 305 mm delante. Neumáticos 215/45 sobre llantas de 17″. Abarth ( preparador deportivo de Fiat ) pondrá a disposición un kit de potenciación que elevará la potencia a 180 CV.

Han pasado ya seis años desde que Nissan presentara el GT-R Concept en el 35º Salón del Automóvil de Tokio de 2001. En Tokyo 2007 el Nissan GT-R será presentado como un nuevo sport coupé listo para rivalizar con los europeos Porsche 911 o Ferrari. Los rumores apuntan a que podria montar un motor V6. En su presentación oficla serán desvelados los secretos que esconde bajo su capó.

Video: Festival de la Velocidad de Goodwood - Prototipo con poco camuflaje

[ Site Oficial Nissan GTR ]

Subaru ha lanzado finalmente las fotos de lo que será el nuevo coche top de la marca, el Subaru Impreza WRX STI , el cual se estrenará en el 40º Motor Show de Tokyo.

Se pondrá a la venta en Marzo de 2008. El WRX STI estará dotado con un motor turbo 2.5 litros en el modelo top de la gama. También ofrecerá motorizaciones 2.0 y 1.5 litros. No se sabe nada de sus especificaciones técnicas, que serán desveladas en el Salón del Automovil de Tokyo.