El prototipo de la firma francesa se ha presentado en el Salón de Madrid y nos desvela las líneas de lo que podrá ser el nuevo coupé de Renault.

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El Nissan Pivo2 es un concept-car c que fué presentado en el Tokyo Motor Show con unas características únicas. Algunos de sus principales atractivos son su diseño compacto y la capacidad de giro tanto de la cabina como de los neumáticos, que permite aparcar con más facilidad en lugares estrechos.

El Pivo2 se mueve a través de 4 pequeños motores eléctricos situados encima de cada rueda. Esto permite propulsarlo con suavidad hasta una velocidad máxima de 120 km/h.

Los giros de las ruedas se realizan de forma independiente ya que no hay ningún eje que las una. El sistema de intercomunicación entre los diferentes elementos de movimiento del vehículo sin necesidad de cableado Nissan lo ha bautizado con el nombre de “by wire”.

Estos pequeños motores permiten eliminar espacio y peso en el centro del vehículo consiguiendo además una autonomía de 125 km gracias a la utilización de unas innovadoras baterías de iones de carga rápida. Cada bateria ( desarrollada por la empresa NEC ) tienen una duración de cinco años o 100.000 kms.

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El Toyota iQ es un concept-car diseñado para competir en un segmento de minicoches en el que su principal abanderado es el Smart. Pudimos verlo en elFrankfurt Motor Show 2007 y se preveé que las primeras unidades de producción vean la calle a mediados del 2009.

Mide 2,98 metros de longitud ( casi 8 centímetros más corto que el Toyota Yaris ) y tiene capacidad para 3 personas ( en teoria, porque sus dimensiones interiores impiden que 3 adultos europeos de talla mediana quepan en el interior de este micro vehiculo ).

Para librarnos de la sensación de estar metidos en una lata de sardinas el iQ ha sido diseñado cn un techo solar panorámico de cristal que ofrece una gran luminosidad al habitáculo.

En el interior resalta su display de información tridimensional, en el que podemos leer las rpm del motor y el nivel de combustible. Va montada por encima de la columna de la dirección, mientras que los controles del sistema de sonido y de navegación están situados en el propio volante.

Toyota iQ ha querido dar un impulso con este vehiculo a su ya de por si dilatada experiencia en vehículos sostenibles, como puede acreditar su superventas Toyota Prius, el coche híbridos más vendido en el mundo. La carroceria del iQ está fabricada con materiales livianos y su forma ha sido cuidadosamente estudiada para reducir al máximo el consumo y las emisiones de C02. El motor está situado en la parte delantera del vehículo y la tracción también es delantera.

Skoda busca nuevos caminos para hacerse un hueco en los nichos de mercado. Este es el caso del nuevo prototipo denominado Yeti Cabrio.

Aprovechando la buena acogida que tuvo el prototipo MPV Roomster en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, ahora Skoda ha desarrollado la idea para traer este concept-car que fue presentado por primera vez en el Salón de Ginebra.

Este vehiculo compacto de apenas 4 metros de largo pretende acercarse al público que no necesita un todoterreno propiamente dicho, sino un vehiculo polivalente que permite a los usuarios disfrutar de su tiempo libre . Su habitaculo elevado permite circular por caminos de tierra no muy complicados y también usar el vehículo de forma cotidiana en la ciudad. De hecho no tiene tracción total, si no tracción delantera.

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Los ingenieros de 9ff han intentado durante meses que su GT9 alcance el record del mundo de velocidad establecido por un coche de producción. Ahora el preparador alemán reclama que ha logrado alcanzar los 409 km/h en una pista en Papenburg el 10 de Abril de 2008. ¿ No ha tardado un poco en anunciarlo ?

Pero parece ser que el actual record del mundo de velocidad lo tiene el SSC Ultimate Aero , con 411.71 km/h, lo que significa que su reclamación cae en saco roto. Bueno, puede contentarse con haber batido al segundo coche de producción más rápido del mundo, el Bugatti Veyron que ostentó el record del mundo anteriormente con 407 km/h.

El GT9 está basado en el Porsche 911 GT3 pero aunque tienen similitudes lo cierto es que sólo comparte un 2% de sus componentes. El GT9 es más bajo y más largo y el motor está colocado en el centro del chasis para una mejor distribución del peso.

El motor de 4 litros 6 cilindros con turbocompresor alcanza los 987 CV y está conectado a una caja de cambios de 6 velocidades. A pesar de la impresionante potencia de esta máquina sus estadísticas no son tan excelentes, por ejemplo acelera de 0 a 100 km /h en 4.2 segundos, 1.7 segundos más lento que el Bugatti Veyron.

¿ El concept-car bodrio de Ferrari ?

Su autor, el diseñador Idries Omar, lo ha bautizado como Ferrari F250 pero parece que respira poca esencia Ferrari. Equiparía un motor 2.5L V6 de 250 CV, que usaría biofuel como combustible.

¿ Mucha dinamita para tan poca mecha ?

Video Megane 3 Concept Car

En el Salón de Ginebra pudimos ver un anticipo de lo que será el próximo Mégane Coupe.

El diseño toma como referencia el Laguna Coupé Concept, presentado en el Salón de Frankfurt de 2007.

Lo que más llama la atención de su estilizada silueta son las puertas de gaviota laterales, que dan acceso a los asientos traseros, y el espectacular techo panorámico integrado.

En el interior nos encontramos con una decoración bitono, en color rojo laquer en contraste con el cuero negro . Las formas asimétricas y fluidas dan forma a sus asientos delanteros envolventes.

Características técnicas :

Motor de gasolina 2,0 T ( 200 CV , 147 Kw)
Par máximo (Nm) a 2.600 rpm 280Nm
Aceleración de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos.
Consumo 6,5 litors / 100 km. C02 154 g / km
Transmisión delantera con caja de cambios manual de seis velocidades.
Neumáticos 245/35 ZR21 montados sobre llantas de 21 pulgadas.
Peso en vacío 1.310 kg
Volumen del maletero volumen 290 litros

Este vehiculo es una mezcla de coche-moto-avion diseñado al milímetro para que sea capaz de alcanzar los 450 km /h, o acelerar de 0 a 400 km /h en tan sólo 20 segundos. Tiene dos plazas en linea, está fabricado en fibra de carbono y pesa en vacio 360 kg. El motor es un 1.410 cc. turboalimentado, capaz de desarrollar 700 CV de potencia. ¿ Apetece un paseito ?

Según anuncia el fabricante en su página, el Acabion GTBO es un vehiculo que llevará un nuevo concepto de movilidad a los cinco continentes. Con el GTBO han diseñado el modelo Top de la gama. Las futuras versiones podrán aprender de él. Por ejemplo habrá versiones que funcionen sólo con motores eléctricos, ideadas para el tráfico urbano. Y otras versiones que realizarán un consumo extremadamente eficiente de gasolina.

[ Pagina web de Acabion ]

El vicepresidente ejecutivo y presidente de Ventas y Marketing de la marca del rombo, Patrick Blain, ha sido el encargado de presentar al Renault Megane Coupe Concept, el que será el próximo megane 3 puertas. También comunicó a los asistentes al Salón de Ginebra que la versión definitiva de serie de este modelo será una de las novedades mundiales del próximo Salón del Automóvil de París, a primeros de octubre de este año.

El nuevo Megane Coupé se producirá en la fábrica que Renault tiene en Palencia - España - en la que ya se producen los modelos Megane 3 y 5 puertas además del familiar o Grand Tour.

No han transcurrido tantos años desde que el agente secreto 007 se sumergiera en el mar con su coche. Era fantasia, en el cine todo es posible, pero ahora el futuro se ha hecho realidad. Llega el sQuba, un vehículo que es capaz de sumergirse.

Su carroceria está basada en el Lotus Elise, consta de tres motores eléctricos ( prueba a meter tu coche con motor de explosión en un badén lleno de agua hasta el tubo de escape ) y es capaz de sumergirse a una profundidad de 10 metros.

Alcanza los 120 km /h fuera del agua, 6,4 km /h en la superficie del agua y 3,2 km /h en modo submarino.

Parece increible pero es cierto, mira el video.