El Toyota iQ es un concept-car diseñado para competir en un segmento de minicoches en el que su principal abanderado es el Smart. Pudimos verlo en elFrankfurt Motor Show 2007 y se preveé que las primeras unidades de producción vean la calle a mediados del 2009.

Mide 2,98 metros de longitud ( casi 8 centímetros más corto que el Toyota Yaris ) y tiene capacidad para 3 personas ( en teoria, porque sus dimensiones interiores impiden que 3 adultos europeos de talla mediana quepan en el interior de este micro vehiculo ).

Para librarnos de la sensación de estar metidos en una lata de sardinas el iQ ha sido diseñado cn un techo solar panorámico de cristal que ofrece una gran luminosidad al habitáculo.

En el interior resalta su display de información tridimensional, en el que podemos leer las rpm del motor y el nivel de combustible. Va montada por encima de la columna de la dirección, mientras que los controles del sistema de sonido y de navegación están situados en el propio volante.

Toyota iQ ha querido dar un impulso con este vehiculo a su ya de por si dilatada experiencia en vehículos sostenibles, como puede acreditar su superventas Toyota Prius, el coche híbridos más vendido en el mundo. La carroceria del iQ está fabricada con materiales livianos y su forma ha sido cuidadosamente estudiada para reducir al máximo el consumo y las emisiones de C02. El motor está situado en la parte delantera del vehículo y la tracción también es delantera.

Video Megane 3 Concept Car

En el Salón de Ginebra pudimos ver un anticipo de lo que será el próximo Mégane Coupe.

El diseño toma como referencia el Laguna Coupé Concept, presentado en el Salón de Frankfurt de 2007.

Lo que más llama la atención de su estilizada silueta son las puertas de gaviota laterales, que dan acceso a los asientos traseros, y el espectacular techo panorámico integrado.

En el interior nos encontramos con una decoración bitono, en color rojo laquer en contraste con el cuero negro . Las formas asimétricas y fluidas dan forma a sus asientos delanteros envolventes.

Características técnicas :

Motor de gasolina 2,0 T ( 200 CV , 147 Kw)
Par máximo (Nm) a 2.600 rpm 280Nm
Aceleración de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos.
Consumo 6,5 litors / 100 km. C02 154 g / km
Transmisión delantera con caja de cambios manual de seis velocidades.
Neumáticos 245/35 ZR21 montados sobre llantas de 21 pulgadas.
Peso en vacío 1.310 kg
Volumen del maletero volumen 290 litros

El diseño del superdeportivo Lamborghini Reventón está inspirado en el cazabombardero F-22 Raptor.

Este supercoche lleva un motor de 6.5 litros V12 que desarrolla 650 CV que es capaz de lanzar a este bólido de 0 a 100 km /h en tan solo !! 3.2 segundos !! y alcanzar una velocidad máxima de 340 km /h ( No podrás exprimirlo en las autopistas españolas, aun no habrás puesto la tercera marcha cuando ya te encontrarás un peaje jeje ).

El equipo de diseño de Lamborghini ha querido resaltar sus lineas afiladas, sus superficies pulidas y sus lineas aerodinámicas !! Y vaya que si lo han conseguido !!

Si quieres conseguir uno puedes ir preparando la billetera, la tarjeta de credito, y el talonario. Sólo se fabricarán 20 modelos como éste a un precio de 1,000,000 € ( un millon de euros ) cada uno.

Maserati presentó la versión más deportiva de su berlina Quattroporte, el modelo Quattroporte Sport GT S en el Salón de Frankfurt 2007.

Video Maserati Quattroporte Sport GT S

Es un coche lujosamente exclusivo y llamativo. Exteriormente destaca su carroceria totalmente en color negro y unos neumáticos exclusivamente desarrollados para montar en sus llantas de 20 pulgadas y 7 radios (245/35 R20 adelante y 295/30 R20 atrás).

En el interior encontramos detalles en piel de Alcantara en la parte central de los asientos, los paneles interiores de las puertas y el volante así como también algunos detalles en fibra de carbono.

Maserati ha dotado ha este modelo del conocido motor 4.2 V8 de 400 CV utilizado en la versión Sport GT que le permite unas prestaciones digna de los mejores deportivos actuales:
Acelera de 0 a 100 km / h en 5,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 275 km /h.

Para poder parar a esta ‘macchina’ es necesario dotarla de unos excelentes frenos, unos Brembo de 360 mm con un exclusivo sistema de frenado con discos de hierro fundido y aluminio mejorando el desempeño en condiciones extremas y proporcinando gran resistencia a altas temperaturas.

[ Web de Maserati ]

Nissan apuesta por un coupé deportivo con diseño futurista para este concept-car que parece inspirado en los vehiculos que aparecen en los videojuegos.

El Nissan Mixim rompe conceptos preestablecidos de lo que debe ser un coche por dentro y por fuera. En el interior nos encontramos con 3 asientos, uno en la parte delantera y dos detrás. El conductor va sentado en posición central, como si de un simulador de carreras se tratase. El volante es muy parecido al que montan los monoplazas de Formula 1.

Este coche-videojuego no puede estar propulsado por un motor convencional, para él se ha buscado dos propulsores eléctricos que son alimentados con un conjunto de baterias ion-litio que pudieran recargarse en la red eléctrica convencional y con cero emisiones de C02. Cada propulsor está conectado a un eje, con lo que conseguimos una tracción total.

No es probable que lo veamos en producción a corto plazo, tal vez volvamos a saber del Mixim dentro de 10 años. De momento Nissan con esta propuesta presentada en el Salón de Frankfurt de 2007 ha querido hacer un guiño a la nueva generación de chavales que han nacido casi con un ordenador bajo el brazo y son consumidores asiduos de información en internet y de entretenimiento digital , lease videojuegos.

Citroen presentó en el Salón de Frankfurt su nuevo modelo cabrio basado en su berlina C5.
Sus llantas de 19 pulgadas le da una impresionante sensación de deportividad. Su motor 2.7 litros V6 HDI de alto rendimiento y bajo consumo desarrolla 204 CV de potencia a 4.000 rpm. Caja de cambios automática con 6 velocidades.

El habitáculo del C5 Airscape está terminado en cuero marrón oscuro, el pomo de la palanca de cambios consta de guarnecido en cuero y cromo, en combinación con el cromo de las juntas de los mandos de climatización en la consola central.

BMW presentó en el Salón de Frankfurt 2007 este nuevo concepto de SUV al que la firma bávara prefiere denominar SAC (Sport Activity Coupé).

Su linea exterior recuerda al SsangYong Actyon donde se aunan el diseño de un SUV con el de un coupé deportivo.

El sistema de tracción de este concept es similar al empleado en los X3 y X5. Como novedad estrena un dispositivo denominado Dynamic Performance Control, que permite variar la fuerza que hacen las ruedas traseras, tanto en las aceleraciones como en frenada.

Sobre la base del Concept X6, la firma alemana también muestra una versión híbrida “ActiveHybrid” . Su sistema inteligente de gestión del combustible reduce el uso de gasolina y emisiones de CO2. Combinando la fuerza de un motor eléctrico con la habilidad de entregar el máximo par desde cero revoluciones por minuto nos da una idea de la deportividad y eficiencia de los motores BMW.

Video BMW X6 Active Hybrid Concept

BMW ya presentó un motor híbirdo con su serie 5 en el año 1985. Desde entonces los sistemas electrónicos de control y las baterias han mejorado en eficiencia llegando hasta nuestros dias donde podemos decir que la tecnologia híbrida BMW ya se encuentra madura.

Todos estos adelantos tecnológicos consiguen rebajar el consumo en un 20% respecto a un vehículo semejante con motor convencional.

La carroceria del X6 comparte batalla con el X5 y tiene una longitud de 4,87 metros y una anchura de 1,98. Sus 1,69 metros de altura no es precisamente la altura a la que estamos acostumbrados para un coche de connotaciones deportivas.

El Peugeot 308 RC Z es un coupé 2+2 presentado como concept-cart en el Salóndel Automóvil de Frankfurt. Equipa un motor 1.6 litros de gasolina diseñado conjuntamente por el grupo PSA ( Citroen-Peugeot ) y BMW.

Su elástico motor turboalimentado consigue una potencia máxima de 218 CV ( 168 kW) y un par máximo de 300 Nm con el turbo conectado. Alcanza 235 km/h y sólo necesita siete segundos para pasar de 0 a 100 km/h. El consumo es de 6,7 litros/100 km y la emisión de CO2 es de 160g/km. Además, incorpora una caja de cambios manual de seis marchas.

Su diseño me recuerda a un Audi TT. No se como lo vereis vosotros pero yo creo que los coches cada vez se parecen mas unos a otros.

[ Pagina oficial Peugeot 308 RC Z ]

El excelente equipamiento de la clase C y el estilo deportivo de la división AMG se cruzan en esta berlina deportiva de 4,72 metros de longitud y 457 CV de potencia que acelera de 0 a 100 en 4,5 segundos. Les ha salido un serio competidor al BMW M3 y al Audi RS4.

¿ En que se diferencia este AMG de la berlina convencional ?
- Estéticamente tiene unos paragolpes mas “racing”, los acabados del tubo de escape y los interiores deportivos.
- La caja de cambios es del tipo 7G-Tronic que incorpora por primera vez el dispositivo llamado punta-tacón El conductor puede elegir entre tres programas de funcionamiento:
Sport, Confort y Manual. En el modo Sport los cambios de marchas son un 30% más rápidos que en el modo Confort.

- En el motor, al contrario que sus competidores, la marca alemana ha preferido un motor de gran cilindrada con potencia contenida. Bajo el capó nos encontramos un V8 6.3 L que mueve con soltura los 1.730 kg del coche y nos deja unas sensaciones deportivas impresionantes.

Mas informacion MB-AMG

El nuevo Kuga está diseñado siguiendo las directrices del equipo de Diseño de Ford Europa, según el ‘Kinetic Design’ que se caracteriza por formas trapezoidales y tridimensionales, parrilla invertida, generosas entradas de aire delanteras … ( Ford S_Max por poner un ejemplo )

El nuevo todoterreno comenzará a fabricarse a principios de 2008 en la planta que Ford posee en Saarlouis ( Alemania ) y su lanzamiento será posiblemente hacia la primavera del mismo año.