El Skoda Fabia 1.9 TDi 105cv Sport 5p.es la versión mas deportiva del Fabia.

Su Motor de 1,9 litros ( 1.896 cc ) , 4 cilindros en línea con dos válvulas por cilindro y árbol de levas en cabeza (OHC) alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y se pone de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos. Desarrolla 105 CV ( 77 kW a 4.000 rpm ) de potencia y un par máximo 240 Nm a 1.800 rpm.

Cumple con la normativa EU4 de control de emisiones. Emite 129 g/km de C02 y monta un catalizador diesel. Es un mechero, tan sólo 6,4 l/100km en ciclo urbano y 4,1l/100 km en extraurbano.

El nuevo Skoda ha crecido a lo largo y a lo ancho. Ahora mide 3,992 mm de largo, 1.642 de ancho y 1.498 de alto, conviertiéndose en el vehículo más grande de su clase. Eso se nota en el espacio interior para los pasajeros y en su maletero, que ha crecido 40 litros hasta los 300 litro actuales.

Skoda presentó como novedad en el Salón de Ginebra la opción bi-color, siguiendo la moda del mini. Capó, laterales y portón trasero en el color que escojamos y el techo en color blanco.

P.V.P : 16.400 € [ Mas informacion ]

El preparador deportivo Mugen no ha tardado en ponerse manos a la obra y reformar de pies a cabeza la nueva versión 2008 de este utilitario japonés …

… y convertirlo en una auténtica fiera del esfalto.

Mugen ha instalado el RS kit, con nuevos parachoques delanteros y traseros, faldones laterales, spoilers, pedales de aluminio, escape deportivo, suspensión deportiva, ruedas de aleación y otros accesorios que han transformado al Honda Fit / Jazz en un coche que rezuma deportividad por cada poro de su chapa.

Foto: Renault Clio RS World Series

Poco distingue a simple vista esta serie sport de Renault de un Clio normal y corriente.
Las llantas en color negro antracita, dos tubos de escape, difusores aerodinámicos en los laterales y en la parte trasera y el anagrama “World Series by Renault” en el lateral de las puertas. La verdadera diferencia está en su corazón.

Un motor de 2 litros y 16 válvulas que entrega 200 CV ( 145 kW) de potencia a 7250 rpm y un Par máximo de 215 Nm a 5500 rpm. El motor lleva acoplado una caja de cambios de 6 velocidades TL4 desarrollada por la alianza entre Renault y Nissan. La quinta y sexta marcha tiene un desarrollo más largo con el fin de mejorar la acustica cuando circulamos por autopista.

El coche alcanza una velocidad máxima de 223 km/h. Esta nueva caja de cambios la llevarán incorporada todas las versiones Sport del Clio a partir del mes de Octubre.

¿ Quieres más deportividad ? Mira el Clio F1 Team

La tercera generación del Twingo está basada en la nueva plataforma del Clio. Viene con tres niveles de acabado y dos motores. En su diseño se ha buscado un vehículo económico y versátil.

El modelo naranja que aparece en la foto es la versión GT con 100 CV de potencia. Mucho han tenido que apretar los tornillos a su motor 1.2 litros con turbo. La versión más económica es otro .2 litros con 75 CV de potencia.

En el interior del nuevo Twingo encontramos abundancia de plásticos. Un panel de instrumentación colocado en el centro. Las versiones deportivas Dynamique y GT llevan incorporado un tacómetro mientras que un panel de LCD nos dará información sobre la velocidad media y el consumo de combustible. La guanteria viene equipada con un conector USB que nos permite conectar un reproductor de MP3. Los cuatro asientos se mueven independientemente y el asiento delantero del pasajero se puede abatir completamente para ganar espacio. La conexión Bluetooth también está disponible, lo cual es algo impresionante para un utilitario de estas caracteristicas.

Parece que el Twingo ha madurado y nos encontramos con un coche más maduro y con el ‘toque’ ecológico que Renault quiere imprimir a su nueva generación de coches.

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Pequeño pero matón. El Fiat 500 ha recibido la máxima calificación, cinco estrellas, en el test de seguridad para los pasajeros Euro NCAP.

Caracteristicas técnicas :

La plataforma deriva del Panda pero con algo más de batalla ( distancia entre eje delantero y trasero ) y de anchura entre vias ( anchura del vehiculo ). Este utilitario se mueve con soltura en el tráfico con sus apenas 3,5 metros de longitud.
Confort : La posición de conducción es confortable a pesar de que el volante sólo se regula en altura. Las plazas traseras tienen poco espacio ( 20 cm menos que un compacto medio ) por lo que están destinadas principalmente a niños o personas de baja estatura. En seguridad será una novedad en su segmento, puesto que traerá de serie airbags frontales y laterales, de cortina y de rodillas. Su comercialización está prevista para octubre de 2007.

Video espia : Fiat 500 Abarth - prueba de conducción en circuito

Audi descubrirá su nueva creación, el A1 en el Salón del Automóvil de Tokyo.   La intención de Audi es competir en el mismo segmento de coches donde el Volvo C30 y el Mini Cooper con su extraordinario ritmo de ventas ya se han hecho un hueco.  Se comenta que posiblemente el nuevo modelo de Audi monte un motor híbrido. La marca prevee fabricar unas 100.000 unidades de este modelo en su primer año de vida.