Porsche GT2 contra Corvette ZR1. Enfrentados en una carrera realizada sobre una pista de aterrizaje de un aeropuerto. No te pierdas este video.

Una carretera secundaria no es el lugar idóneo para exprimir al máximo a estas preciosas bestias sobre ruedas, pero no deja de ser un video espectacular.

Jeje, es broma. Quien está al volante de este formidable coche es el piloto profesional de rallyes Ken Block. ¿ A que impresiona ?

Si quieres ver la página web de Ken Block, llena de wallpapers, videos, fotos … dirigete a http://www.kenblockracing.com/

Tremendo el accidente de este Porsche GT. La aerodinámica falla y se despega del suelo.

El amigo Jose Luis nos ha enviado una estupenda aportación. Un magnífico coche Citroën Traction Avant perfectamente restaurado y modificado al gusto de su propietario.

Monta un motor V6 del grupo PSA junto con caja de cambios también PSA. Traccion trasera , aire acondicionado y llantas 20″ y 18″.

El Maserati Gran Turismo dispone de 3 versiones:

Gran Turismo
Motor V8, 4244 cc , Potencia máxima 405 CV.
Par Máximo 460 Nm, velocidad máxima 285 km/h
Aceleración 0-100 km/h en 5,2 segundos.

Gran Turismo S
Motor V8 4691 cc. Potencia máxima 440 CV.
Par Máximo 490 Nm. Velocidad maxima 295 km/h,
Aceleración 0-100 km/h en 4,9 segundos.

Gran Turismo S Automático
Motor V8 4691cc, Potencia máxima 440 CV.
Par máximo 490 Nm. Velocidad máxima 295 km/h
Aceleración 0-100 km/h en 5 segundos.

Me ha sorprendido gratamente este anuncio de Honda.
Son 2 minutos de publicidad original y creativa.
¿ Cuánto costaria un anuncio de 2 minutos en TV en prime-time ?
En internet, casi gratis.

Un instructivo video que nos explica cual es la forma más eficaz de lavar nuestro coche y que productos debemos utilizar para cada parte : llantas, salpicadero, limpiaparabrisas, moqueta, asientos …

Video de Auto lavado sexy en Venezuela

Y por último un video demostrativos de como se lava el coche en Estados Unidos a mano y en topless

¿ Te has fijado alguna vez en como escupen fuego los tubos de escape de los coches de rally ? ¿ por qué ocurre esto ? ¿ cual es su función ?

Video Mitsubishi EVO 6 con ALS

El dispositivo conocido como “Bang Bang” le debe su nombre a las llamativas explosiones que genera cuando está en funcionamiento. Su nombre técnico es ALS ( Anti Lag System ), su misión es eliminar el típico tiempo de respuesta que tienen los motores turboalimentados.

Cuando el piloto se aproxima a una curva con el motor funcionando con el turbo a tope tiene que levantar el pie del acelerador y frenar para comenzar a tomar la curva. En ese momento, al quitar el pie del acelerador el turbo dejaría de girar y se descargaría de modo que al salir de la curva y volver a acelerar habría un tiemo de respuesta ( en inglés “lag” ) hasta que el turbo volviera a girar al régimen de revoluciones en el que vuelve a ponerse en funcionamiento.

El sistema “bang-bang” elimina este tiempo de respuesta.

Hasta no hace mucho ese efecto se conseguía enriqueciendo la proporción de gasolina en la mezcla cuando se acelera poco, retrasando el encendido y disminuyéndolo en hasta un 75%. Con este efecto se consigue que una gran parte de la mezcla alcance los colectores de escape sin quemarse. Pero al llegar allí, las elevadas temperaturas de los colectores provocan esas llamativas llamaradas y explosiones que salen por el escape. El colector acelera el giro de la turbina y la mantienen girando aun en situaciones de baja carga, obteniendo el piloto toda la presión posible cuando la necesita al salir de la curva.

El fabricante de maquinaria pesada SAS FORKS ha diseñado una potente pala mecánica llamada Scorpion capaz de extraer de un coche el motor y la caja de cambios en menos de 1 minuto y reducir la carroceria a un sandwitch metálico. La herramienta ideal para los centros de reciclaje de automóviles.