¿ Quien mató al coche eléctrico ?
Seguro que ya sentiste algunos de los efectos de la contaminación en el aire que respiramos en cada día que pasa. (Especialmente en las grandes ciudades)
En algunas ciudades tales como México DF, Santiago, Moscú, etc., las emisoras de radio alertan:
- El nivel de polución es alto
- Ancianos y niños no deben salir de sus casas
- Los que practican deportes no deben hacerlo hoy
- Los asmáticos deben llevar cilindros portátiles de oxígeno
- Las demás personas deben usar mascarillas.
En Barcelona por ejemplo ya se han tomado medidas para reducir la polución ambiental limitando la velocidad máxima a 80 km /h en las carreteras que rodean la capital catalana.
Hace más de una década ya se tomaron medidas para reducir la polución en las ciudades. En 1996 se construyen los primeros autos eléctricos de producción en serie, los EV1 (Electric Vehicle 1), fueron fabricados en los EUA por la General Motors, y circularon por las calles de California.
* Eran rápidos ( de 0 a 100 km/h en 9 segundos ) y silenciosos.
* Tenían un bajo coste de mantenimiento.
* No contaminaban.
* Se recargaban fácilmente en el garage de casa, conectándose a una toma de corriente.
10 años más tarde todos estos vehiculos se destruyeron ¿ por qué ?
1.- Los vehiculos no podian comprarse, eran alquilados.
2. - Los contratos de alquiler, al finalizar, no fueron renovados.
3. - General Motors recuperó todos los EV1 y ¿ que hizo con ellos ?
¿ Cuales pueden ser los motivos ?
Creo que son 2 principalmente :
a) Los “lobbies” de las grande compañías petroleras no quieren que los vehículos eléctricos sobrevivan.
b) Los únicos que sacan beneficios de esta clase de coches son los usuarios finales. Al incorporar menos piezas mecánicas y móviles su gasto de mantenimiento, puesta a punto y reparaciones se reduce. ¿ quien pierde ? Los talleres, los recambistas, los fabricantes de recambios …
Esta es la primera de un total de 9 partes en las que está dividido el documental “Quien mató al coche eléctrico” en versión original en inglés con subtitulos en castellano.
Aqui puedes [ ver el documental completo ].
Septiembre 9th, 2008 at 19:19
[...] “Somos los chicos que desarrollaron el EV1 en el año 1996. También dedicamos enormes recursos al diseño, ingenieria de mercado y a este vehículo. A pesar de que la innovación técnica y los esfuerzos de marketing que apoyaron el EV1 fueron sin precedentes, sólo 800 personas estaban dispuestas a alquilar el EV1. Sí, el EV1 rápidamente se convirtió en la referencia mundial para los vehículos eléctricos, pero no era el momento apropiado para su lanzamiento. Cuando se puso en marcha el GM EV1, el gas era barato, no habia una guerra en Iraq, y hubo menos debate sobre el calentamiento global. Hubo muchas menos razones para que la gente quisiera cambiar su estilo de vida y de transporte para hacer el EV1 una opción viable. ” [...]
Enero 24th, 2009 at 14:40
Estoi seguro de que el coche electrico es viable. En esa lista de colectivos interesados en que no salgan al mercado los mas destacados son los politicos. Al fin y al cavo la mayor parte de los impuestos de muchos paises salen de la gasolina. El motor electrico es mas eficaz que el termico en todos los ordenes y tenemos tecnologia para fabricar. No se hace exclusivamente por miedo de los que viven principescamente a costa del trabajo de los demas.