Porsche contra Londres
Las ciudad de todo el mundo tienen dos graves problemas respecto al transporte :
1- Colapso de las principales arterias de las ciudades por el abuso del automóvil privado.
2- Un incremente de la mala calidad del aire y de las particulas nocivas en suspensión.
Por ello se buscan medidas de desincentivación del uso del automóvil privado y se fomenta el uso del transporte público colectivo.
Londres es una ciudad pionera en la implantación de un peaje de acceso al centro de la ciudad. A pesar del rechazo inicial se ha demostrado con el tiempo que la medida ha disminuido los atascos y ha mejorado la calidad del aire de Londres.
El último paso dado por el alcalde de Londres, Keng Livingstone, ha sido incrementar el peaje de los vehículos más contaminantes: los que emiten por encima de los 225 g/km pagaran tres veces más, y quedan exentos los coches menos contaminantes. De este modo, además. se frenarán las emisiones de CO2, junto con los niveles de contaminación que estaban creciendo. Una medida justa que no hace sino que paguen más aquellos que más contaminan, y con el objetivo, como el mismo Keng Livingstone explica, de: “favorecer el uso de vehículos más limpios y transporte público y asegurarse de que aquellos que deciden seguir conduciendo los coches más contaminantes ayuden a pagar el daño que causan”.
La reacción de Porsche, ha sido poner un pleito en los tribunales a tales medidas con el objetivo de aplazar o incluso rechazar estas medidas. Afectada directamente por estas medidas anticontaminación ( sus coches no emiten menos de 220 gr de CO2 por km y muchos superan los 350 gr /km ) está también presionando para conseguir que la legislación europea sobre emisiones de coches no sea tan estricta y se aplique en un futuro lo más lejano posible.